管道內(nèi)壁防腐的常見問題和事項

我國自然氣資本散布不平衡，我國很多的自然氣首要散布在中西部地域，而自然氣的首要運用市場則散布在東部地域，為了有用的處理這一開展難題，國度不時的接納各項辦法，以促進資本的均衡應用和開展，西氣東輸工程就是我國政策的一個主要顯示點。西氣東輸是一項十分復雜的工程，它觸及的內(nèi)容良多，需求對其進行具體剖析和處置，個中管道的侵蝕問題不斷是一項值得存眷和討論的熱點話題，它是招致管道穿孔泄露的主要緣由。理論證實，關(guān)于管道的內(nèi)壁假如接納有用的辦法，侵蝕毀壞的水平是可以大大降低的，這關(guān)于新期間的開展長短常主要的。

1、國表里輸氣管道內(nèi)涂層的使用狀況

在20世紀50年月初期，作為保送非侵蝕性自然氣的干線運輸管道就曾經(jīng)開端運用了內(nèi)涂層，內(nèi)涂層技能的運用使得運輸結(jié)果大大提拔，管道運用壽命大大進步，遭到了人們的遍及歡送。在1959年初次宣布了剖析內(nèi)涂層大口徑管道改善活動添加輸量的理論和結(jié)果的現(xiàn)場試經(jīng)歷性申報，這使得內(nèi)涂層的技能進一步獲得證明，這為大局限的運用管道內(nèi)壁涂層供應了根底。從當時社會開展的情勢來看，自然氣輸氣管道運用內(nèi)涂層技能的案例曾經(jīng)十分多，如1984~1990年間，英國北海自然氣管道就采用內(nèi)涂層技能，成功的將1 746km里程的自然氣管道運用了內(nèi)涂層技能，使得運輸結(jié)果獲得大幅度提拔，社會開端大局限的存眷內(nèi)涂層技能。

我國是一個資本散布不平衡的國度，東部資本較西部資本比擬，相對匱乏，因而，合理開拓應用西部資本對社會的可繼續(xù)開展長短常有意義的。四川盆地儲藏著豐厚的自然氣資本，但個中大局部是含硫化氫、二氯化碳的酸性自然氣。我國從上世紀七八十年月開拓大規(guī)劃應用自然氣開展，從開拓出產(chǎn)的幾十年來看，因自然氣侵蝕問題帶來的管道爆破變亂高達數(shù)十起，這嚴峻風險著人們的身體安康和生命平安。為了有用的節(jié)制侵蝕，我國各級當局和各級單元做了很多的任務和起勁，經(jīng)過采用內(nèi)壁涂層技能，獲得了十分主要的結(jié)果。

2、燃氣管道工藝設(shè)計進程中需求留意的幾個問題

燃氣管道的工藝設(shè)計關(guān)于自然氣的運輸具有十分主要的意義，設(shè)計的黑白直接決議著運輸?shù)牟拍芎托Ч?。在自然氣管道采用?nèi)壁掩蓋層后不單可以削減內(nèi)侵蝕，并且還可以有用的降低管道內(nèi)的壁粗拙度，削減運輸進程中所帶來的阻力，有用進步自然氣運輸才能。跟著西氣東輸工程的穩(wěn)步推進，關(guān)于自然氣長輸管道能否采用內(nèi)壁掩蓋層的問題，曾經(jīng)惹起了各方面的遍及存眷和評論。

管道內(nèi)壁的粗拙度，是形成自然氣運輸才能削減的首要要素，假如降低管道內(nèi)壁的粗拙度，將會有用的降低摩阻，加強自然氣的輸氣量。自然氣流量可以在原先的根底上進步12%~20%，這將會大大進步其運輸才能，促進社會的進一步開展和完美，當鋼管內(nèi)壁采用環(huán)氧或稀酸樹脂掩蓋層時，鋼管內(nèi)壁粗拙相關(guān)于新鋼管可以削減60%以上，這關(guān)于處理自然氣運輸量過小長短常有意義的。

還，不只要思索內(nèi)壁的粗拙度問題，還要響應的思索到管輸才能、壓力問題和經(jīng)濟評價。自然氣輸氣管道采用內(nèi)涂層后，鋼管內(nèi)壁的粗拙水平將會減小，還水力摩阻系數(shù)也會隨之削減，自然氣輸氣管道輸流量與水力摩阻系數(shù)之間有著十分親密的聯(lián)絡(luò)，他們互相影響，管道運輸才能將會跟著水力摩阻系數(shù)的減小而增大，如許就必需要削減摩阻系數(shù)，以便更好的進步管道運輸才能；假如在輸氣量和終點壓力不變的狀況下，管道的起點壓力將會跟著水力摩阻系數(shù)的降低而降低，因為起點壓力的降低，首站的緊縮機功率也將會響應的削減，如許可以使增壓站的站間距響應的延伸，然后有用的削減增壓站的個數(shù)，節(jié)省管道運輸本錢；削減活動阻力固然是內(nèi)涂層的一個根本功用，但卻不是其悉數(shù)的功用，假如我們僅從工藝的角度核算出摩阻系數(shù)的縮減率，作為內(nèi)涂層的選用根據(jù)，這明顯是不充沛的。別的，采用內(nèi)涂層的管道需求添加的資金投入也是一個決議性的要素，要經(jīng)過各類實例研討和剖析，借鑒國表里相似工程的進步前輩經(jīng)歷，對管道工程的經(jīng)濟效益做出綜合評價。

3、管道內(nèi)涂層的長處和效果

3.1管道內(nèi)壁涂層的長處

對管道內(nèi)壁進行涂層治理，可以有用的延伸管道的運用壽命，為社會經(jīng)濟開展供應便利。總體來說，干線輸氣管道使有內(nèi)涂層具有以下長處：

一是可以有用的改善活動功能。在自然氣管道運輸?shù)倪M程中，自然氣流量直接決議著可否為城市開展供應有用的能量增補，假如紕謬運輸管道內(nèi)壁進行涂層，粗拙的內(nèi)壁會直接影響著自然氣流量的運輸結(jié)果，晦氣于自然氣的疾速活動，經(jīng)過將內(nèi)壁進行涂層之后，就可以有用的防止這種情況，使內(nèi)壁變得潤滑，添加活動速度，進步工程運輸結(jié)果，為社會開展供應強有力的支撐；

二是避免施工時期的侵蝕。在運輸管道的施工時期，因為長工夫的運輸以及在施工進程中需求用到焊接、以及地下溫度濕度的影響，這能夠會招致運輸管道遭到必然水平的侵蝕，還，氣體在運輸進程中，因為自然氣的成分緣由，會對自然氣內(nèi)壁帶來必然的侵蝕，長時間運用，會影響運輸管道的運用壽命，影響運輸結(jié)果。然則經(jīng)過將內(nèi)壁進行涂層之后，就可以很好的處理這類問題的發(fā)作，進步運輸才能，在施工時期各類化學物質(zhì)不會形成對管道內(nèi)壁的侵蝕，使工期得以提早；

三是有助于管內(nèi)外表的目視反省。在進行自然氣管道的鋪設(shè)和運用之前，都要對其進行反省，以包管其質(zhì)量，還運用一段工夫之后，也要進行按期或不按期的反省。假如紕謬其管道內(nèi)壁進行涂層，因為其內(nèi)部粗拙，用肉眼無法有用的察看到里面的狀況，而將內(nèi)壁管道進行涂層之后，用肉眼都可以有用的反省，這就進步了任務的效率；

四是削減管道內(nèi)沉淀物。管道內(nèi)的沉淀物不斷是影響管道線路鋪設(shè)的一個主要的難題，因為長時間運用，會形成管道內(nèi)壁的物質(zhì)零落，構(gòu)成必然期沉淀物，管道內(nèi)的沉淀物會影響自然氣活動功能，使運輸量遭到影響。經(jīng)過將自然氣管道內(nèi)壁進行涂層之后，可以有用的削減因年久掉修形成的沉淀物添加景象，關(guān)于清算管道具有必然的輔佐效果，進而可以有用的削減情況污染。經(jīng)過削減管道內(nèi)的沉淀物，就可以削減管道的維修量，延伸管道的運用工夫，關(guān)于各類閥門及管件的運用刻日也有必然的推進效果。

3.2管道內(nèi)壁涂層的效果

經(jīng)過對自然氣運輸管道進行內(nèi)壁涂層，可以有用的削減沉淀物，延伸管道的運用工夫。關(guān)于管道內(nèi)壁涂層而言，最根本的效能就是削減氣體活動摩擦阻力，進步管道內(nèi)自然氣運輸流量，為管道施工、管道的長時間運用都具有十分主要的效果，但還管道內(nèi)壁涂層的其它長處也不克不及無視，他們也相同主要。起首是避免管道在貯存期的內(nèi)壁侵蝕，即普通自然氣管道在出廠后不會立刻被投入運用，從出廠到運用要經(jīng)由幾個月的工夫，這幾個月都是表露在空氣中的，甚至有能夠在露天的情況中，經(jīng)由這幾個月的空氣侵襲，會使得管道內(nèi)壁絕對精糙度降低，如許會影響到管道的運用壽命，而具有內(nèi)涂層的鋼管則可以到達長時間貯存的結(jié)果，可以使管道內(nèi)壁潤滑。其次，借助于內(nèi)涂層的光澤，可以進步管道的反省速度，疾速的發(fā)作缺陷，防止或削減運轉(zhuǎn)運用進程中變亂的發(fā)作，這關(guān)于工程質(zhì)量的進步長短常有意義的。

4、內(nèi)涂層涂料和施任務用

內(nèi)涂層作為一項頗具優(yōu)勝性的使用技能，它的開展關(guān)于管道的防侵蝕使用詳細主要顯示，它在設(shè)計的進程中鍵在于涂料和涂敷功課兩個方面，涂料的功能和涂敷功課程度是這項技能推行使用的前提，針對干線輸氣管道的特點和我國當時開展的實踐才能，適宜的內(nèi)涂層應該具有以下開展特點；即附出力強，可以有用疾速的粘合；柔軔性好，質(zhì)地要柔嫩，很好涂抹平均；耐化學性強，由于在管道內(nèi)壁會在必然的侵蝕性，運用的內(nèi)涂層要具有必然耐化學性，只要如許，才可以更好的知足開展需求；機械功能好，即耐磨性，抗沖擊性要好，可以抵擋很大的壓強；最終，要求內(nèi)涂層的耐熱性要好，如許在進行焊接的進程中燒損率就會降低，還，溫度添加時也可以不發(fā)作化學性轉(zhuǎn)變，維護管道內(nèi)壁，避免發(fā)作管道內(nèi)壁侵蝕。

涂料自身的涂敷功能還應該盡能夠知足涂敷工藝的要求，例如適宜的粘度、活動功能等，干線輸氣管道要求盡量潔凈，不克不及呈現(xiàn)雜質(zhì)，包管氣質(zhì)的潔凈，避免過濾器梗塞，所以這就要求內(nèi)涂層的附出力必然要強，可以很好的進行粘合，而且可以長期間的堅持，不發(fā)作離開，一旦發(fā)作離開，將會使管道內(nèi)的雜質(zhì)增多，影響自然氣的運輸。關(guān)于內(nèi)涂層的壓強也有必然的要求，在碰到較高的壓強時，可以不變形，不起泡，不零落；還，為防止涂敷施工時損壞外防腐層，表里涂層的施工的先后挨次是先內(nèi)后外，內(nèi)涂層必需要在200°以上的高溫下可以正常任務，而不落空功效，這就要求內(nèi)涂層必需要具有耐高溫的特征。最終，內(nèi)涂層的潤滑外表要有足夠的硬度和很好的耐磨功能，可以經(jīng)的起自然氣的沖刷而不落空功效，這就要求內(nèi)涂層的抗化學性要比外涂層要高多。關(guān)于涂層的涂敷施工，國外曾經(jīng)進行了長工夫的實驗，而且也獲得了較為豐厚的經(jīng)歷，我們可以充沛借鑒。

依據(jù)當前把握的材料可以充沛看出，國外干線輸氣管道使用內(nèi)涂層技能曾經(jīng)十分成熟，在自然氣管道的運輸結(jié)果等方面做了很多的任務，取得了很多的經(jīng)濟效益。內(nèi)涂層技能不論是在涂料方面照樣在涂敷施任務業(yè)技能都曾經(jīng)成熟，可以有用的知足長間隔、大口徑管道運輸?shù)男枨?，因而，在我國展開管道內(nèi)壁涂層技能的前提曾經(jīng)具有。當時，在當時自然氣開拓的要害階段，做晴天然氣運輸管道的防腐任務至關(guān)主要，要經(jīng)過表里涂層相連系的方法，充沛接收借鑒國外開展經(jīng)歷，連系我國本身開展實踐，制訂出合適我國開展的表里涂層技能，保證我國自然氣的正常運輸，為社會開展奉獻更多力氣。